Intercambiador Diamante Divergente Mejora el Acceso al Aeropuerto Internacional de Denver

Por Karen Gutiérrez, Univision
21 de octubre de 2025 · Aurora, Colorado

Una nueva configuración vial para el acceso al aeropuerto

Los conductores que se dirijan al Aeropuerto Internacional de Denver (DIA) podrán disfrutar de una mejora significativa en su trayecto. Se ha inaugurado un nuevo intercambiador diamante divergente en Jackson Gap Street, que se conecta a Peña Boulevard, con el propósito de optimizar el flujo vehicular y aumentar la seguridad en uno de los tramos más congestionados que conducen al aeropuerto.

Este nuevo diseño transforma la dirección del tráfico en Jackson Gap Street para quienes se desplazan hacia y desde los estacionamientos de servicio y las instalaciones de alquiler de vehículos. Con esta nueva configuración, se eliminan los giros a la izquierda frente al tráfico en sentido contrario, reduciendo significativamente el riesgo de accidentes y mejorando la fluidez del tránsito.

“La apertura de este nuevo intercambiador diamante divergente en Jackson Gap mejorará las condiciones del tráfico en una sección crucial del corredor de Peña Boulevard”, declaró Phil Washington, director ejecutivo del DIA. “Esta configuración optimiza el flujo vehicular y disminuye considerablemente los retrasos para los conductores y los autobuses de transporte hacia las instalaciones de alquiler. Constituye un hito emocionante en nuestro plan estratégico Vision 100, el cual busca atender a 100 millones de pasajeros anuales en los próximos años”.

Inversión y alcance del proyecto

La construcción del nuevo intercambiador comenzó en abril de 2024, con una inversión estimada en 12 millones de dólares. Este proyecto forma parte de la Fase 1B de un plan más amplio de modernización de Peña Boulevard, la principal vía de acceso al aeropuerto desde la Interestatal 70 hasta la terminal.

El objetivo es modernizar la infraestructura vial para aumentar la capacidad, mejorar la seguridad y reducir los tiempos de viaje en un corredor que ha visto un crecimiento constante en el volumen de vehículos, impulsado por el aumento del tráfico aéreo y la expansión de las instalaciones del aeropuerto.

Cambios futuros en Peña Boulevard

La apertura del intercambiador diamante divergente es solo el inicio de un ambicioso programa de transformación vial en los alrededores del aeropuerto. Actualmente, el tramo de Peña Boulevard entre la I-70 y la E-470 está sometido a un estudio ambiental NEPA, que es un requisito previo para iniciar la fase de diseño o construcción.

Adicionalmente, el segmento comprendido entre E-470 y Jackson Gap Street está próximo a iniciar su fase de diseño, que incluye la reconstrucción del pavimento original y la rectificación del tramo de acceso hacia el aeropuerto. Estas mejoras complementarán el nuevo intercambiador y serán fundamentales para soportar el crecimiento proyectado en pasajeros y operaciones en los años venideros.

Un paso clave en la estrategia Vision 100

El nuevo intercambiador está integrado en Vision 100, el plan maestro del DIA que busca preparar el aeropuerto para atender a 100 millones de pasajeros anuales en el futuro cercano. La modernización del acceso vial es esencial para alcanzar este objetivo, ya que un tráfico más eficiente beneficia no solo a los pasajeros, sino también a los servicios logísticos, empresas de transporte y operadores turísticos que dependen del aeropuerto.

Con la operación del intercambiador diamante divergente, Denver reafirma su compromiso con la mejora de su infraestructura crítica, marcando un avance significativo en la eficiencia del transporte hacia uno de los aeropuertos más transitados del país.

Lo que debes saber

• Nuevo intercambiador “diamante divergente” inaugurado en Jackson Gap Street y Peña Boulevard.
• 12 millones de dólares de inversión y parte de la Fase 1B del plan de mejoras.
• El diseño elimina giros peligrosos y mejora la capacidad, seguridad y fluidez.
• Proyectos adicionales en marcha para modernizar Peña Boulevard entre I-70 y la terminal.
• El proyecto es clave para Vision 100, que proyecta atender 100 millones de pasajeros anuales.